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車高調選びの4大要素 ① 予算はいくら位か ② 家族で乗るかどうか ③ 車高のダウン量 ④ 乗り心地の好み 車高調の予算 は、人それぞれでしょうけど、今どきの傾向みたいなものはあるのでしょうか？ 以前ほどは、「とにかく安く」の傾向ではなくなっ 車高調には主に • フルタップ式 • ネジ式 の2種類があります。 最近はフルタップ式が多くなってきていますが、ネジ式にもネジ式ならではのメリットが存在します。 ただしネジ式を使用するときは、バネの遊びやストローク量をしっかりと確認しない
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三輪車から二輪のキックバイクに変形する エクスプローラー トライク3in1 で1歳半からの自転車トレーニングを Newscast
車を走行させるためには必要ないが、車に装着されている部品 例：シガライタ ラジオ等 A/F air/fuel 空燃比 ガソリンと空気とをどのくらいの割合で混ぜ合わせるかという事 AM amplitude modulation （ラジオの周波数帯） am ante meridiem〈ラテン語〉 午前（時刻 05/2/10 1356 みんなの言うとおり自然の空気（1気圧）をエンジンに送ってます。 NAの対義がターボでこれは圧縮した空気（だいたい11～15気圧）をエンジンに送ってます。 圧縮した空気を燃焼させた方がたくさんのエネルギーを採ることが出来ます。 だいたい排気量換算でターボ車はNAエンジンの17倍の力があります。 つまり1700CCのNA車と1000CCのターボ車は
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